Китайский Haval отзывает 32 156 автомобилей моделей F7 и F7x, проданных в России с 1 декабря 2022 г. по 27 декабря 2023 г. Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
В заявлении ведомства говорится, что причиной отзыва стала вероятность попадания в разъем жгута проводов под водительским сидением влаги с последующим коротким замыканием электропроводки. Дефект может привести к оплавлению разъема. Производитель бесплатно проведет доработку разъема жгута проводов для исключения рисков попадания влаги на всех отзываемых автомобилях.
По информации издания, уполномоченный представитель изготовителя ООО «Хавейл мотор мануфэкчуринг Рус» уведомит владельцев автомобилей письменно или по телефону. Покупатели смогут сообщить о дефектах в компанию самостоятельно или с помощью сервиса на сайте Auto.ru, с которым у Росстандарта имеется соглашение.
В Росстандарте уже сообщали об отзыве аналогичных автомобилей в 2023 г. В ноябре ведомство сообщало об изъятии 55 000 машин марки Haval, а в декабре – о более 16 000.
В начале декабря 2023 г. профессиональное сообщество «Автомаркетолог» спрогнозировало, что автоконцерны из Китая в 2024 г. намерены реализовать в России в общей сложности почти 1,2 млн новых легковых автомобилей. Больше всех планирует продать Chery – 200 000 машин, на втором месте – Changan с заявленным планом в 180 000 автомобилей, на третьем – Haval (150 000 единиц), на четвертом – Geely (110 000 шт.). Далее с большим отрывом идут Exeed и Omoda, которые собираются реализовать здесь по 60 000 машин. Обе компании являются суббрендами Chery.
Масштабная экспансия автомарок из КНР на российском рынке началась на рубеже 2022–2023 гг. Год назад отечественный авторынок испытывал острый дефицит техники: после санкций прекратились официальные продажи всех иномарок, кроме китайских. В результате доля рынка автобрендов из КНР в ноябре 2022 г. составила 31% против 9% в феврале, когда началась спецоперация на Украине.
